为什么柴油发电机会出现积碳？

柴油发动机以其可靠性、功率和耐用性而闻名，但它们也无法避免过热和积碳等问题。 今天，就为大家讲讲柴油发电机出现积碳的原因，以及如何有效防止积碳的发生。
积碳积是指柴油发动机从排气管中滴下浓稠的黑色液体物质的情况。当柴油发动机未使用/未燃烧的燃料、碳颗粒和积聚的水分聚集在排气系统部件周围时，就会发生这种情况。出现这种情况的原因多种多样，但主要发生在发动机长时间轻载运行时；因此柴油在使用过程中不能正常燃烧。发动机最终将未燃烧的燃料和烟灰（碳颗粒）发送到排气系统。
什么原因导致积碳？
如上所述，积碳主要发生在柴油机长时间轻载运行，导致柴油在燃烧过程中不能正常燃烧。为了使柴油发动机以最大效率运行，它必须像所有其他内燃机一样保持精确的空燃比。它还必须保持指定的操作温度才能完全燃烧燃料。
然而，当柴油机在轻负荷下运行时，它并没有达到指定的运行温度。长时间在指定的工作温度以下工作会导致积碳。
如何修复和防止积碳
对于没有积碳症状的发电机，业主最好采取预防措施，彻底避免。考虑每周运行一次发电机几分钟，在达到设定运行温度的电力负载下运行，并让专业人员定期检查和维修发电机。
对于出现积碳现象的发电机，无论是处于初期还是较发达阶段，最好请专业的发电机维修专家进行负载测试程序，以确定发动机是否可以继续运行或是否需要大修。如果积碳处于早期阶段，专业人员将使用建筑物的负载或使用外部便携式负载箱进行负载测试。这将烧掉未燃烧的燃料并纠正问题。
总而言之，让您的柴油发电机保持良好工作状态并防止出现积碳和过热等问题的关键是拥有专业的发电机维护，以使发电机处于完美的工作状态，当您所在地区发生意外停电或缺电时，柴油发电机可正常运行并提供稳定可靠的电力。